Um 3D

A impressão 3D é uma ferramenta poderosa para criar todos os tipos de coisas, mas tem seus limites. Máquinas voltadas para amadores que distribuem plástico derretido por meio de um bico só podem fabricar peças muito resistentes. Muitos consertadores veem isso não como uma restrição, mas como um desafio. Um deles é o YouTuber Camden Bowen, que decidiu tentar fazer um motor de combustão impresso em 3D.

Ele já fez motores antes, mas eram basicamente bombas movidas por ar comprimido. Os motores de combustão devem ser bombas de ar autônomas, que é onde entra o combustível (neste caso, butano). Assim como qualquer outro motor de pistão comum, o Bowen comprime uma mistura ar-combustível, acende-a, exala e depois ingere. mais combustível.

No entanto, tentar imprimir em 3D um motor de combustão em plástico apresenta todos os tipos de problemas. Você tem que aceitar certas limitações da tecnologia desde o início. O virabrequim, por exemplo, não poderia ser de plástico. Se isso fosse possível, a Harbor Freight já teria feito isso. O volante também precisava de algum metal para ser pesado o suficiente, e pequenos pedaços de tubo de cobre substituíam as sedes das válvulas. Fora isso, JB Weld foi uma das poucas substâncias utilizadas neste motor que não foi extrudada em uma impressora 3D.

https://youtu.be/jNVx6OBBx-k

Depois de alguns problemas de ignição, os resultados são mistos. O motor estala e bate algumas vezes, mas não fica funcionando em nenhum momento. Ele tem uma boa quantidade de compressão e um sistema de ignição sólido, então o sistema de combustível – um isqueiro de butano colocado na frente da porta de admissão – é provavelmente o elo mais fraco aqui.

Este não é o motor de plástico mais ambicioso que já vimos. Os caras do canal do YouTube Garage54 fundiram anteriormente um bloco de motor Lada inteiro em resina transparente, usando uma série de outras peças do Lada para fazer a coisa girar. No entanto, ele explodiu imediatamente depois que o combustível e uma faísca foram adicionados.

Acho que a condição final para qualquer motor de plástico será a morte induzida pela combustão. Há uma razão pela qual os motores ICE são tão potentes. Conter a energia até mesmo de uma pequena explosão em uma área confinada como um cilindro é um negócio sério. Até mesmo alguns motores ICE de metal em carros de produção tiveram problemas como cabeças saindo de blocos devido à pressão da combustão. Alguns motores do início do século 20 tinham o cabeçote fundido como parte do bloco por esse motivo. Pensar que o plástico, ou mesmo o plástico moldado por injeção mais forte, poderia suportar a força da combustão por tempo suficiente para fazer qualquer coisa útil é uma aspiração.

Tentar, no entanto, resulta em um bom vídeo. Explorar os meandros da combustão interna com a ajuda de uma impressora 3D oferece uma ótima maneira de informar como e por que os motores funcionam em um nível granular. Afinal, é algo que cada vez menos pessoas parecem querer ou são capazes de aprender em detalhes.

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